Ers mis Tachwedd, mae'r sector rhannau ceir wedi dod yn un o'r sectorau poeth mwyaf poblogaidd yn y farchnad.Mae llawer o froceriaid yn credu, gyda lleddfu problemau megis pwysau costau a “diffyg creiddiau”, bod proffidioldeb y sector rhannau ceir wedi dod i’r gwaelod yn Ch3, a disgwylir i gwmnïau yn y sector hwn arwain mewn clic dwbl gan Davis.O dan gefndir newidiadau mewn trydaneiddio, ysgafnhau ac amnewid domestig yn y diwydiant modurol, disgwylir i gwmnïau blaenllaw yn y diwydiannau segmentiedig gael budd yn gyntaf.

Mae rhannau ceir yn dueddol o fod yn ysgafn

A. Mae arbed ynni a lleihau allyriadau yn gwneud pwysau ysgafn y corff yn duedd anochel yn natblygiad automobiles traddodiadol

B. Mae'r ystod mordeithio o gerbydau ynni newydd yn hyrwyddo cymhwyso technoleg ysgafn ymhellach

C. Mae gan aloi alwminiwm berfformiad cost cynhwysfawr rhagorol a dyma'r deunydd a ffefrir ar gyfer automobiles ysgafn

Gyrru deallus, talwrn deallus, siasi deallus a thu allan deallus, traciau hyn mewn gwirionedd yn draciau gyda nodweddion defnydd.Yn y dyfodol, bydd cyfleoedd i gyfaint a phris godi, felly bydd gofod cyfan y traciau hyn yn tyfu'n gyflymach.