Os caiff mownt yr injan ei dorri, bydd yr injan yn dirgrynu'n dreisgar yn ystod y llawdriniaeth, a allai achosi perygl wrth yrru.Mae injan y car wedi'i osod ar y ffrâm, ac mae gan yr injan fraced.Mae yna hefyd badiau peiriant rwber lle mae'r injan a'r ffrâm wedi'u cysylltu.Gall y pad troed peiriant hwn glustogi'r dirgryniad a gynhyrchir gan yr injan pan fydd yn rhedeg.Os yw mownt yr injan wedi'i dorri, ni fydd yr injan yn cael ei osod yn gadarn ar y ffrâm, sy'n beryglus iawn.

Gelwir y pad braced injan hefyd yn glud traed peiriant, a'i enw gwyddonol ywmownt injan.Y prif swyddogaeth yw cefnogi'r injan a dosbarthu'r llwyth, oherwydd bob tro y caiff ei gychwyn, bydd gan yr injan foment torsional, felly gall rwber yr injan gydbwyso'r grym hwn.Ar yr un pryd, mae rwber troed y peiriant hefyd yn chwarae rôl amsugno sioc a chefnogi'r injan.Os caiff ei ddifrodi, bydd yr amlygiad uniongyrchol yn ddirgryniad injan difrifol, a allai fod yn gysylltiedig â sŵn annormal hefyd.
Mae symptomau cyffredin pad mowntio injan wedi torri fel a ganlyn:
1. Wrth yrru o dan torque uchel, bydd y car yn gogwyddo, a bydd y car yn cael ei fwclo wrth wrthdroi.Gellir datrys hyn trwy gynyddu'r cyflymydd.
2. Mae'r injan yn dirgrynu'n fawr wrth gychwyn neu droi'r aerdymheru ymlaen.Mae'r olwyn llywio yn dirgrynu'n sylweddol wrth yrru ar gyflymder uchel, ac mae'r cyflymydd a'r pedalau brêc hefyd yn dirgrynu.
3. Wrth gyflymu yn ail neu drydydd gêr, byddwch yn aml yn clywed sain ffrithiant rwber.
Mae mownt yr injan wedi torri ac mae angen ei atgyweirio ar unwaith.Mae padiau troed y peiriant yn heneiddio ac mae angen eu disodli ar unwaith.